顶点财经首席投顾栗智指出低空经济作为新兴技术，是新质生产力的重要组成，是科技创新的前沿阵地。
低空领域的地方政策不断出台，产业链较为成熟，发展空间广阔。
国家相关部委拟成立低空经济专管司局。
我们认为有关部委成立专管单位，更重要的意义在于适应新质生产力的发展需要，可以更好协同各个环节的资源推动产业发展。
珠海航展开幕在即，新产品、新技术的展示将为低空经济发展注入强心针。
相信该赛道的大二波行情近在咫尺！
一、低空经济专管司局拟成立，顶层设计逐步完善。
国家相关部委拟成立低空经济专管司局，已获得批复，正在筹备当中。
国家成立产业类专管单位，较为罕见，有利于解决多头管理和低效的局面，重要性可见一斑。
该司局未来有望通过优化政策顶层设计，促进低空经济领域融合创新，协同各个环节的资源推动产业发展。
中央和地方双管齐下，低空基础设施建设有望快速推进。
10月12日，财政部表示，将研究扩大专项债使用范围，合理支持前略性、战略性新兴产业基础设施，推动新质生产力加快发展。
低空经济作为新质生产力代表，低空物理基础设施的建设有望获得专项债的规模支持，迎重大发展机遇。
北京、广州、成都、安徽等多地设立总计数百亿基金，支撑低空产业发展。
此外，深圳、珠海、沈阳、四川、南通、黑龙江等多地发布促进低空经济发展政策措施，围绕支持企业科技创新、培育低空经济产业链、支持低空经济基础设施建设、开拓低空经济应用场景等方面进行补贴。
我们认为，在政府专项债+产业基金+地方财政补贴三重加持下，低空经济有望乘风而起。
低空信息基础设施将得益于运营商资本开支的提升。
10月12日，中国移动宣布将推动终端层、平台层、应用层信息基础设施建设。
9月29日，中国联通发布了“端、网、云、应用”低空智能网联体系，发起了“智联畅飞”低空智能网联产业创新发展倡议。
9月7日，中国电信表示将加快云网融合、通感一体建设的低空智联网络建设，建设运管服一体化云平台。
我们认为，运营商有望成为低空网联化、数字化、智能化发展的重要投资主体。
随着运营商资本开支的逐步提升，低空信息基础设施的建设将明显提速。
二、应用拓展端应急装备放量，拉动低空经济发展。
10月14日，工信部公布《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版)》，多项无人装备入选，其中包括无人机载三维激光扫描仪、小型应急无人机、系留无人机照明系统。
根据中国信息通信研究院发布的《安全应急装备重点领域发展报告（2023)》显示，目前我国安全应急装备重点领域产业规模已超7000亿元，另据工信部等五部门联合印发《安全应急装备重点领域发展行动计划（2023-2025年)》，到2025年安全应急装备重点领娀产业规模力争超过1万亿元，行业复合增长率有望超过20。
《目录》的推出将直接带动低空无人装备需求的增长，推动低空经济快速发展。
低空之境，无限未来。
低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端，中游的航空器制造端以及下游的运营应用端，展望未来，我们认为低空经济万亿级市场爆发在即，建议配置核心增量环节的公司。
三、相关核心公司：
新晨科技：
新晨科技是以自主研发的新晨交换平台为基础，以金融行业为核心，覆盖政府机构及大中型国有企事业单位等行业及领域的专业信息化解决方案与服务的供应商，提供软件开发、系统集成、专业技术服务等多层次的行业信息化服务。
公司营业收入从2013年的4.2亿元增长至2023年的17.35亿元，CAGR为15.24，归母净利润整体保持稳定，基于公司在银行IT业务的持续推进及低空经济产业发展带动空管系统更新需求，展望未来，公司营业收入利润有望加速增长。
公司于2004年开始致力于国家空管领域信息化建设，侧重空管业务运行体系中数据交换信息服务及基础通讯网络建设，是目前国家军航空管信息化数据信息服务领域的核心供应商。
公司围绕低空监视、低空飞行管理与服务、低空安全防控等三个方向布局空管领域业务，并且正在积极研制开发具有自主知识产权的智能低空防务平台，打造成长第二极。
空中交通管理是低空经济产业的基础，空管系统是空中交通管理的核心。
空管系统是执行空中交通管制重大使命的实时系统，是国家空防体系的重要组成部分。
万亿新赛道低空经济的腾飞，对低空空域服务保障和管理能力提出更高的要求，空管领域有望领航低空产业迎来爆发式增长，深度赋能新晨科技。
栗智（执业编号：A0380623120005）简介：
顶点财经首席投顾，厦门大学管理学学士，拥有十余年投资经验，独创《智富寻龙术》，以“资金观天象，逻辑寻龙脉，量价定龙头”的寻龙诀，从容把握成长型黑龙、题材型白龙和情绪型红龙的腾飞机遇。
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